“Mắt thần Biển Đông” C-212 của CSB Việt Nam hiện đại cỡ nào? | Quân sự | Kienthuc.net.vn ốp lưng bao da

hiện thời, Cảnh sát biển Việt Nam đã hấp thu và biên chế 3 phi cơ cọ biển đời mới CASA C-212-400 do hãng Airbus chế tác. Số phi cơ này hiện nằm ở Lữ đoàn không quân 918 vận hành và có thể tham dự các hoạt động tuần biển khi cần. C-212-400 là biến thể được thiết kế cho nhiệm vụ phẳng phiu hàng hải của loại phi cơ chuyên chở hạng nhẹ C-212 do Airbus Military có hội sở tại Tây Ban Nha sinh sản. Để hợp với nhiệm vụ kè hàng hải, máy bay được thiết kế tối ưu hóa cho khả năng bay ở tốc độ thấp một cách xuất sắc, ngoại giả nó còn được trang bị khả năng cơ động ráo ở độ cao thấp. Trên máy bay được trang bị rất nhiều hệ thống do thám tối tân, khiến nó được mệnh danh là "mắt thần Biển Đông". Vậy, những hệ thống nào giúp C-212 đạt được danh hiệu đó?  tàu bay tuần thám biển C-212-400    ốp lưng điện thoại    hạ cánh xuống sân bay Tân Sơn Nhất. Để ăn nhập với nhiệm vụ cọ giám sát hàng hải, C-212 được trang bị một loạt các hệ thống điện tử hàng không chuyên dụng. Buồng lái    ốp lưng điện thoại    được lắp các bộ phương tiện bay điện tử (EFIS) với 4 màn hình CTR, một tích hợp dữ liệu (IED), 2 màn hình LCD đa chức năng. Buồng lái còn có một hệ thống dẫn đường VOR do Rockwell Collins sản xuất, hệ thống tương trợ hạ cánh ILS, hệ thống giao thông VHF đa hướng cùng một hệ thống tương trợ điều hướng tự động, máy đo khoảng cách DME, thiết bị đo độ cao bằng sóng vô tuyến, hệ thống điều khiển bay tự động cùng một hệ thống đánh dấu vị trí do Dorne and Margolin, New York sinh sản. Hình ảnh từ hệ thống do thám phát hiện hiện đại của CASA-212. C-212 400 còn có máy thu định vị toàn cầu GPS tích hợp sẵn trong hệ thống quản lý bay, một hệ thống chuyển đổi kiểm soát không lưu và một hệ thống thông    ốp lưng điện thoại    báo nội bộ. “Trái tim” của C-212 400 là hệ thống tuần thám biển MSS-6000, trong đó cảm biến chính của hệ thống này là radar SLAR với khả năng lập bản đồ giám sát mặt biển. Radar sẽ quét trên mặt biển theo một đường vuông góc với đường bay cho đến giới hạn đường chân trời để ghi nhận các tham số. Các radar thông thường chỉ có thể tiếp nhận được khoảng 20 tín hiệu dội lại từ mỗi đích cho một lần quét nhưng SLAR có thể tiếp thụ lên đến 1.000 tín hiệu dội lại từ mục tiêu. Điều này cho phép radar phát hiện các đích rất nhỏ cũng như tính chất của mặt nước biển. Ví dụ, những khu vực có vệt dầu loang trên biển sẽ làm giảm tác dụng dội tín hiệu của radar hơn so với những vùng nước không có dầu loang. Sự tương phản này có thể nhìn thấy một cách rõ ràng trong hình ảnh được hiển thị trên màn hình của radar trong buồng    ốp lưng điện thoại    lái. Các đối tượng có độ phản xạ radar cao hơn so với mặt nước xung quanh sẽ bị phát hiện một cách mau chóng, do đó các tàu thuyền nhỏ, hay các mảnh vỡ sẽ được hiển thị một cách rõ ràng trên một bản đồ số mô tả bề mặt biển với những tham số rõ ràng về môi trường xung quanh.  Sự xuất hiện của CASA-212 cùng hệ thống radar SLAR có thể giúp cỡ hiệu quả các vật thể trên mặt nước.    ốp lưng điện thoại    Radar SLAR là một cảm biến lý tưởng cho các hoạt động giám sát khu vực rộng lớn trên mặt biển để phát hiện các khu vực dầu loang, các tàu thuyền nhỏ cũng như các đích mặt nước dị kì chẳng thể phát hiện bằng các radar với công nghệ truyền thống. SLAR có khả năng hoạt động bất kể hôm sớm trong mọi điều kiện thời tiết. Radar SLAR có khả năng giám sát một khu vực rộng 18.000km2 mỗi giờ trong việc giám sát sự cố tràn dầu và các vật thể nhỏ trên mặt nước, giám sát các tàu bè cỡ lớn với khu vực rộng 48.000km2 mỗi giờ bay. Cảm biến thứ 2 rất quan trọng trên C-212 là hệ thống quãng và chỉ thị đích ảnh nhiệt FLIR Systems SAFIRE II. Hệ thống này bao gồm: Một máy ảnh hồng ngoại tầm xa, 1 hệ thống quang truyền hình có khả năng hoạt động trong điều kiện ánh sáng yếu, một hệ thống trinh sát tầm xa, máy đo xa laser.    ốp lưng điện thoại    Tháp FLIR nằm dưới mũi tàu bay CASA-212. SAFIRE II có khả năng kiêng kị và phát hiện đích trong phạm vi 20km. SAFIRE II là một hệ thống FLIR hiện đại, một giải pháp tối ưu cho các hoạt động trinh sát và chỉ thị đích. Nó cũng có thể phát hiện và chỉ thị mục tiêu cho khí giới mang theo trên CASA-212 hoặc chuyển thông báo về đích cho các hệ thống chống chọi khác.